野鴨湖濕地公園位于北京市延慶區(qū)西北部，是1955年建成官?gòu)d水庫(kù)后形成的一片人工濕地。這個(gè)公園目前為北京最大的自然濕地保護(hù)區(qū)，總面積6873公頃，棲息鳥(niǎo)類總計(jì)280種，風(fēng)光優(yōu)美，被評(píng)為4A級(jí)景區(qū)。

▲野鴨湖濕地公園總平面圖

2020年4月11日，我驅(qū)車攜家人前來(lái)游玩。當(dāng)日天氣晴朗，風(fēng)略大。

公園入口位于濕地東南側(cè)，門前道路南邊設(shè)停車場(chǎng)。停車場(chǎng)出入口處立有明確的無(wú)障礙停車位位置指示牌，與其他公園的停車場(chǎng)相比，這一點(diǎn)是比較難能可貴的。

▲停車場(chǎng)全景

▲停車場(chǎng)入口，設(shè)有無(wú)障礙停車位位置指示牌

整個(gè)停車場(chǎng)可以停放436個(gè)大小車輛，設(shè)9個(gè)無(wú)障礙停車位，大于停車總數(shù)量的2%，完全滿足無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。贊！

▲9個(gè)無(wú)障礙停車位一字排開(kāi)

不過(guò)根據(jù)實(shí)地觀察，工作人員并未對(duì)無(wú)障礙停車位進(jìn)行有效管理。我發(fā)現(xiàn)取車的游客其實(shí)并非無(wú)障礙的需求人員，遺憾。

停車位的尺寸很標(biāo)準(zhǔn)，車輛的一側(cè)有寬1.2米的無(wú)障礙通道。但地面鋪裝均采用了植草磚，會(huì)對(duì)拄拐杖者或者穿高跟鞋的女士造成困擾，從無(wú)障礙的角度來(lái)說(shuō)是不合格的設(shè)計(jì)。

▲無(wú)障礙停車位地面標(biāo)識(shí)、通道邊線及地面材質(zhì)細(xì)節(jié)

公園入口為木質(zhì)兩坡屋頂造型，二層穿插連廊，氣勢(shì)雄偉。大門兩側(cè)的公廁和服務(wù)用房均設(shè)置了無(wú)障礙坡道。大門人行閘口寬度足夠，道路平坦，不會(huì)對(duì)游人形成任何障礙。

▲野鴨湖濕地公園入口正門

▲公園入口北側(cè)的公共廁所

▲公園入口南側(cè)的游客中心

公園門票50元，殘疾人是免費(fèi)的。

進(jìn)入公園，沿途南北兩側(cè)設(shè)有休息區(qū)，布置了大量木制座椅，非常貼心。但休息區(qū)與人行道之間有12公分左右的高差，且未設(shè)置必要的坡道，輪椅需要繞遠(yuǎn)方能進(jìn)入，不太方便。

▲通往湖面甬道北側(cè)的休息區(qū)

▲休息區(qū)木質(zhì)座椅細(xì)節(jié)

道路盡頭抵達(dá)野鴨湖畔。湖畔廣場(chǎng)上停放了大量的多人自行車，東北側(cè)游客服務(wù)中心與公共廁所門前都進(jìn)行了坡化處理。

▲廣場(chǎng)上的雙人自行車

▲廣場(chǎng)上的四人自行車

▲游客服務(wù)中心全景

▲游客服務(wù)中心門前木質(zhì)坡道

總體來(lái)看，野鴨湖內(nèi)外的建筑及其附屬設(shè)施基本都能夠滿足無(wú)障礙需求。

下面來(lái)說(shuō)野鴨湖周邊的情況。

我在里面走了兩圈。第一圈是騎多人自行車走了一趟環(huán)湖公路，第二圈是乘輪椅轉(zhuǎn)了一下環(huán)湖木棧道。

我的感受是：環(huán)湖公路平坦但不適合步行，尤其是對(duì)于體弱的殘疾人或者老年人。因?yàn)槁烦踢^(guò)長(zhǎng)，而且路途上缺乏供行人休息的設(shè)施。零星散布的休息平臺(tái)雖有座椅，但大部分也都要通過(guò)攀登臺(tái)階方可抵達(dá)，且臺(tái)階前的土路上還設(shè)置了汀步，并不方便通過(guò)與使用。

▲平坦的環(huán)湖公路

▲環(huán)湖道路路旁的景觀平臺(tái)，需要通過(guò)汀步與臺(tái)階方可登臨。

▲需要通過(guò)臺(tái)階登臨的景觀平臺(tái)

▲景觀公路路旁的公共廁所，門口修建了標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)障礙坡道。

▲環(huán)湖公路旁的臨時(shí)公廁，門前臺(tái)階導(dǎo)致輪椅使用者無(wú)法進(jìn)入使用。

▲環(huán)湖公路旁的座椅，路面未硬化，不便于輪椅通行。

游覽建議：體弱者和殘疾人若想選擇這條游線，最好是與身體健全的親友共同租用公園入口處的雙人或四人自行車游玩。

小貼士：雙人自行車每小時(shí)出租價(jià)格60元，四人自行車每小時(shí)出租價(jià)格80元。根據(jù)我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，以中等速度環(huán)湖一周至少需要一個(gè)半小時(shí)左右。

▲騎四人自行車的游客

環(huán)湖木棧道非常適合游人的親水需求，事實(shí)上野鴨湖也很清澈，在棧道上步行，眺望湖面上飛翔的野鴨，觀賞水中的游魚(yú)是無(wú)比愜意的。

棧道或與道路并行，或直抵湖心島，同環(huán)湖路之間高低錯(cuò)落本該相輔相成，但從環(huán)湖公路的任何一點(diǎn)進(jìn)入木棧道幾乎都要通過(guò)臺(tái)階，難免給輪椅使用者造成了困擾。

▲從廣場(chǎng)上下木棧道的臺(tái)階

更糟糕的是，除了棧道上偶爾出現(xiàn)的橋面，即使在棧道行進(jìn)的途中，也會(huì)時(shí)常出現(xiàn)高差。

▲環(huán)湖木棧道

▲木棧道上的臺(tái)階

甚至從棧道通向親水平臺(tái)的通道上，也以臺(tái)階過(guò)渡。此種設(shè)計(jì)，彰顯了空間變化的妙趣，卻導(dǎo)致輪椅使用者幾乎無(wú)法暢通。

▲木棧道登上觀景平臺(tái)的臺(tái)階

▲通往湖心島的木橋

▲木棧道的終點(diǎn)除了需要通過(guò)臺(tái)階上來(lái)，還設(shè)置了汀步。

旅游建議：體弱者和殘疾人放棄這條游線為佳。

野鴨湖濕地公園以自然風(fēng)光著稱，是野生動(dòng)物愛(ài)好者，攝影愛(ài)好者的天堂，也有很多人到公園里野餐，踏青。

相對(duì)而言，野鴨湖濕地公園的人文景觀偏少。不過(guò)在園路上的標(biāo)牌中，我找到了一個(gè)叫烽火臺(tái)遺址的字樣，便尋了去，果然看到下面這個(gè)景致。

▲烽火臺(tái)遺址

烽火臺(tái)位于濕地公園西側(cè)，園路有些破舊，游人較少。烽火臺(tái)東西長(zhǎng)約15米，南北長(zhǎng)約15米，殘高4.8米，以傳統(tǒng)的三七灰土夯制。很遺憾，烽火臺(tái)附近的沒(méi)有找到介紹它來(lái)歷的標(biāo)牌。用手機(jī)搜了一下，得知這是一處明代烽火臺(tái)的遺存。2017年，建筑專家用古法對(duì)其進(jìn)行了修復(fù)。雖為殘跡，仍不免引人駐足遐思。

結(jié)束游園時(shí)已是傍晚六點(diǎn)多，幾近閉園?；赝傍喓?jiàn)夕陽(yáng)西下，波光粼粼，倦鳥(niǎo)歸巢。待夏日再來(lái)，應(yīng)該能看到滿池的荷花吧。這次雖然未見(jiàn)到湖面成群的野鴨，但綺麗的風(fēng)光仍然令人感到不虛此行。

▲傍晚野鴨湖畔野餐的游客

▲暮色中的野鴨湖面

▲暮色中的野鴨湖畔

PS，提一點(diǎn)無(wú)障礙改造建議：對(duì)于環(huán)湖木棧道而言，高低起伏的臺(tái)階雖已無(wú)法更改，但是可以在臺(tái)階的一側(cè)設(shè)置900寬，坡度小于1:12的簡(jiǎn)易木質(zhì)坡道，便可以極大地改善輪椅使用者的通行感受。而在環(huán)湖公路，則設(shè)置數(shù)量更多、間隔更?。ā?00m）的座椅供步行的游客休息；路旁的景觀平臺(tái)與地面若有高差，則搭建與平臺(tái)同材質(zhì)的坡道。蜿蜒的坡道同樣可以構(gòu)成游客欣賞美景的廊道，亦可增加游覽的樂(lè)趣，尤其是對(duì)兒童而言。