中國(guó)青年網(wǎng)北京12月3日電 (記者 張瑞玲 實(shí)習(xí)記者 牟昊琨)“重走大興無(wú)障路，重溫往日歷在目，重謀初心使命驅(qū)，重新聚力愛(ài)永駐?！鄙惦娞莸拿の陌粹o、值機(jī)柜臺(tái)前和地面持平的行李傳送帶……2020年國(guó)際殘疾人日前夕，“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線站無(wú)障礙體驗(yàn)調(diào)研”活動(dòng)在北京大興機(jī)場(chǎng)線兩座車站(草橋站、大興機(jī)場(chǎng)站)、北京大興機(jī)場(chǎng)航站樓舉行。中國(guó)殘聯(lián)副主席呂世明說(shuō)：“在國(guó)際殘疾人日到來(lái)之際，我們重走‘大興線’，重返‘航站樓’，能再一次感受無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)所帶來(lái)的美好?！?/p>

　　中國(guó)殘聯(lián)副主席呂世明、全國(guó)無(wú)障礙專家委員會(huì)顧問(wèn)呂小泉、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)陳朝等參與調(diào)研的專家學(xué)者在調(diào)研過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際體驗(yàn)進(jìn)行了探討。專家普遍認(rèn)為，無(wú)障礙設(shè)計(jì)不是難以做到的事，但也不是一蹴而就、唾手可得的事，需要設(shè)身處地為殘障人士著想、感同身受地去領(lǐng)悟;也需要以問(wèn)題為導(dǎo)向，以精品來(lái)促發(fā)展。

　　中國(guó)殘聯(lián)副主席呂世明參觀無(wú)障礙衛(wèi)生間。中國(guó)青年網(wǎng)記者張瑞玲 攝

　　“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效能是我們追求的目標(biāo)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、高標(biāo)化乃至北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司所提供的配套服務(wù)，它是一個(gè)完整的整體，實(shí)現(xiàn)了習(xí)近平總書記講的世界眼光、高端定位、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色?！眳问烂髡f(shuō)，“經(jīng)過(guò)民航局、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、中國(guó)殘聯(lián)、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院等各方歷經(jīng)兩年多的努力，打造了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙八大系統(tǒng)，樹立了機(jī)場(chǎng)建設(shè)的標(biāo)桿，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)也入選全國(guó)首次(2020)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)十大精品案例，體現(xiàn)了業(yè)界對(duì)機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙建設(shè)的充分肯定?！?/p>

　　呂世明強(qiáng)調(diào)，“《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出：健全老年人、殘疾人關(guān)愛(ài)服務(wù)體系和設(shè)施，完善幫扶殘疾人、孤兒等社會(huì)福利制度。今年9月17日習(xí)近平總書記在湖南指出‘無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)問(wèn)題，是一個(gè)國(guó)家和社會(huì)文明的標(biāo)志，我們要高度重視’。為我們做好無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)提供了遵循和方向。12月1日是新修訂的《民用機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施的日子，這是民航系統(tǒng)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)中的一件大事，也是全國(guó)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)中的一件大事。標(biāo)準(zhǔn)修訂實(shí)施是踐行習(xí)近平總書記以人民為中心的發(fā)展思想和重視無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)指示的具體舉措，標(biāo)準(zhǔn)充分借鑒了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙的設(shè)計(jì)建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，相信隨著標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，必將提升全國(guó)機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)和服務(wù)的水平，同時(shí)對(duì)于示范帶動(dòng)全社會(huì)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)也具有重要意義。”

　　無(wú)障礙設(shè)計(jì)：以問(wèn)題為導(dǎo)向 以細(xì)節(jié)帶安全

　　北京城市鐵建軌道交通投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理汪子美具體介紹了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線在無(wú)障礙設(shè)計(jì)方面做的工作，“北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線的設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)航空標(biāo)準(zhǔn)，具體到無(wú)障礙設(shè)計(jì)方面，設(shè)置了無(wú)障礙電梯，閘機(jī)口有無(wú)障礙通道。為了方便輪椅進(jìn)出，無(wú)障礙通道比一般通道要寬一些;針對(duì)坐輪椅的殘障人士進(jìn)行一對(duì)一的服務(wù)，如把鋪板放在輪椅與車之間，方便殘障人士上下車;在無(wú)障礙衛(wèi)生間方面，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線也盡全力與機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，于細(xì)節(jié)處為殘障人士提供便利?！?/p>

　　“近幾年來(lái)，我們一直在想辦法，希望能將無(wú)障礙設(shè)施服務(wù)的群體再擴(kuò)大，去服務(wù)更多的人，所以在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)初期，我們就把這種理念滲入進(jìn)去，并做了一些突破性的嘗試，比如說(shuō)無(wú)高差的行李托運(yùn)，不僅服務(wù)了行動(dòng)不便的人，也方便了老年人?！北本┐笈d國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院青年女設(shè)計(jì)師胡宵雯說(shuō)，“另外，具體到無(wú)障礙設(shè)施的參數(shù)上，我們?cè)趪?guó)標(biāo)的基礎(chǔ)上提升了一個(gè)臺(tái)階。如樓梯、臺(tái)階及坡道兩側(cè)扶手的高度為850毫米至900毫米，坡道設(shè)置上、下兩層扶手，下層扶手的高度為650毫米至700毫米?！?/p>

　　中國(guó)殘聯(lián)副主席呂世明(中)和全國(guó)無(wú)障礙專家委員會(huì)顧問(wèn)呂小泉(右)針對(duì)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)無(wú)障礙設(shè)計(jì)做調(diào)研。中國(guó)青年網(wǎng)記者張瑞玲 攝

　　“無(wú)障礙設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)線草橋站、大興機(jī)場(chǎng)站，以及北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓，他們無(wú)障礙基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做得是高標(biāo)準(zhǔn)的?！眳涡∪Y(jié)合上午調(diào)研做了一個(gè)對(duì)比，“草橋站站內(nèi)設(shè)施做得更完善一些。但在流線上，最影響殘障人士出入的就是車廂和站臺(tái)的間隙，10公分的水平間隙，3至5公分的垂直間隙，這個(gè)可以努力再減小，以期達(dá)到不用鋪板的效果。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)入安檢區(qū)域后，主要是低位服務(wù)設(shè)施缺乏，充電口高度都是1.2米以上，這個(gè)高度，老人、孕婦、殘障人士等群體使用都存在困難?！?/p>

　　全國(guó)無(wú)障礙通用設(shè)計(jì)研修營(yíng)營(yíng)員、奧組委特聘體驗(yàn)員杜鵬表示贊同。他說(shuō)，“無(wú)障礙設(shè)計(jì)首先是關(guān)于安全的問(wèn)題。踏板是給肢體殘疾、老年人、聽視力殘疾等人群使用，需要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。若在鋪設(shè)使用過(guò)程中，它翹起來(lái)的話，其實(shí)對(duì)殘障人士和工作人員都不安全，容易造成傷害?！?/p>

　　無(wú)障礙設(shè)計(jì)：多方合力共促精品

　　調(diào)研討論現(xiàn)場(chǎng)。中國(guó)青年網(wǎng)實(shí)習(xí)記者牟昊琨 攝

　　“從北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)站建設(shè)之初，我們就參與到建設(shè)的各個(gè)細(xì)節(jié)，并與機(jī)場(chǎng)指揮部和北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合做了

　　《民用機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)》，意義重大?！鼻迦A大學(xué)無(wú)障礙發(fā)展研究院設(shè)計(jì)總監(jiān)、無(wú)障礙專家孫力楊解釋，“有了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)，全國(guó)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)都會(huì)跟北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樣好，或者比北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)更好。”

　　“確實(shí)感覺(jué)在交通系統(tǒng)上、在建筑里面、在運(yùn)行系統(tǒng)里面，做好無(wú)障礙設(shè)計(jì)是毋庸置疑的?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng)陳朝說(shuō)，“我們現(xiàn)在也正在做一件事情，就是把交通行業(yè)，包括機(jī)場(chǎng)航站樓、港口、客運(yùn)港客運(yùn)碼頭、高鐵站、汽車客運(yùn)站，做得比較好的案例收集起來(lái)，整理成圖集。未來(lái)為交通運(yùn)輸部制定國(guó)標(biāo)或者行標(biāo)提供一個(gè)基礎(chǔ)和一個(gè)參照?！?/p>

　　全國(guó)無(wú)障礙通用設(shè)計(jì)研修營(yíng)營(yíng)員、奧組委特聘體驗(yàn)員杜鵬。中國(guó)青年網(wǎng)記者張瑞玲 攝

　　中國(guó)殘疾人發(fā)展研究會(huì)無(wú)障礙專委會(huì)副秘書長(zhǎng)駱燕。中國(guó)青年網(wǎng)實(shí)習(xí)記者牟昊琨 攝

　　中國(guó)殘疾人發(fā)展研究會(huì)無(wú)障礙專委會(huì)副秘書長(zhǎng)駱燕表示，“重走‘大興線’一路最大的感受就是‘溫暖’，始終被無(wú)障礙文化氛圍和無(wú)障礙人文情懷所包圍。獨(dú)立出行、暢行無(wú)阻、無(wú)微不至，無(wú)論是殘疾人、老年人還是所有旅客，在這樣的環(huán)境中都能得到安全、方便、舒適、溫馨、幸福的出行體驗(yàn)，給出行帶來(lái)愉悅，我們也感受到了我們國(guó)家的發(fā)展和生活的美好?！?/p>

　　“在未來(lái)，我們也會(huì)繼續(xù)改進(jìn)，繼續(xù)打造時(shí)代精品，繼續(xù)為大家提供更好的服務(wù)?！蓖糇用勒f(shuō)。